Đăng ký ONE789

Ở góc độ NĐT, bà Nguyễn Thái Vân (Q.8, TP.HCM), chủ một cơ sở sản xuất may mặc, cho rằng: "Việc mua lại nguồn ĐMT thừa với giá đề xuất 600 - 700 đồng/kWh là rất khó cho NĐT. Hiện nhiều hộ gia đình đầu tư ĐMT để dùng, khi thiếu phải mua điện từ EVN vào giờ cao điểm buổi tối từ 3.000 - 5.000 đồng/kWh đối với điện sản xuất kinh doanh; với hộ gia đình ở bậc thấp nhất cũng gần 2.000 đồng/kWh, bậc cao trên 3.000 đồng/kWh. Trong khi đó, nguồn điện thừa bán lại chỉ được tính 600 - 700 đồng/kWh, chỉ bằng 1/3 - 1/5 giá điện người dân phải mua để dùng", và bà đặt câu hỏi: "Tại sao không cho ghi nhận trừ lùi, hoặc nếu không, mua lại với mức giá tương đương giá mua ĐMT chuyển tiếp?".

"Đến nay, nghị định này đã được thay thế tại điều 36 Thông tư 55 của Bộ Tài chính ngày 15.8.2023 áp dụng cho Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế, xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Như vậy, quy định 2 triệu cho mức hỗ trợ này là quá thấp và không còn phù hợp. Đề nghị cơ quan soạn thảo nâng mức hỗ trợ này lên", ông Lợi nêu ý kiến.

Chúng tôi trở lại Bệnh viện Ung bướu TP.HCM cơ sở 2 (TP.Thủ Đức) và chiều 5.5. Lọt thỏm trước dòng người tay xách nách mang ở trong bệnh viện là hình ảnh người phụ nữ cúi đầu, uể oải từng bước chậm chạp đi về phía khu phòng bệnh trẻ em. Đó là chị Siu Mah, 32 tuổi. Chị đã bám trụ ở bệnh viện này để cùng con gái là Siu Nữ (ở H.Chư sê, Gia Lai) điều trị ung thư.

Mặc dù vậy, bên cạnh những chi tiết thiết kế bắt mắt, Defender 90 “đời mới” vẫn còn một điểm - dù độc đáo nhưng với chúng tôi vẫn… tương đối “khó cảm”. Đó chính là kiểu dáng xe khi quan sát từ bên hông. So với thế hệ tiền nhiệm, Defender 90 vẫn có cấu trúc 3 cửa. Tuy nhiên, cách thiết kế phần đầu xe cao hơn, trong khi kích thước xe khá ngắn, cộng với việc lược bỏ những góc vuông để thay bằng các chi tiết bo tròn - dù mang đến vẻ ngoài trẻ trung, cá tính, nhưng đã vô tình khiến kiểu dáng xe nhìn theo phương ngang trở nên khá “cục” nếu chưa thực sự quen mắt.

"Số liệu lung tung như vậy nên không thể thấy vượt kế hoạch là vội mừng. Đấy là còn chưa tính đến mức chi tiêu ngày càng giảm của du khách. Tốc độ tăng trưởng của khách phải tỷ lệ thuận với tăng trưởng doanh thu của các khách sạn, nhà hàng, hệ thống dịch vụ đi kèm; phải tỷ lệ thuận với không khí náo nhiệt, sầm uất của các thành phố lớn, các thủ phủ du lịch… Khi đó mới có thể coi là du lịch đã phục hồi", vị chuyên gia này nhấn mạnh.

“Tất cả mọi người ở đây đến với nhau chính bởi tình yêu và niềm đam mê dành cho thiên văn. Hy vọng chúng tôi sẽ tìm thấy được những thế hệ bạn trẻ kế cận nhiệt huyết phát triển HAAC. Thời gian tới, chúng tôi vẫn tiếp tục tổ chức nhiều hoạt động để gắn kết những người yêu thiên văn cũng như lan tỏa tình yêu bầu trời đến với mọi người”, anh Duy bày tỏ.